需求日渐旺盛 家长舍得掏钱 公路客运企业瞄上研学游

主页 > 车世界 > 2019-07-12 03:17
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需求日渐旺盛 家长舍得掏钱 公路客运企业瞄上研学游

学生们参加济南长途汽车总站研学游活动(戴升宝韩燕摄)

  上周六,读初二的飞飞和他20多名同学一起乘坐大巴,开启了前往临沂的“红色研学”之旅。与此同时,还有一些同学乘坐火车直奔北京,准备再乘飞机前往英国,进行为期14天的异国研学游。随着研学概念推出,越来越多中小学生开始“行千里路,读万卷书”,在旅游途中边游玩边学习,寓教于游。

  研学游兴起,对客源持续下滑的公路客运企业来讲,无疑是个不错的利润增长点。济南长途汽车总站等公路客运企业看到其中蕴含的巨大商机,安排产品开发人员前往省内外开发中短途研学游线路,在为客户提供个性化需求的同时,也扩大了企业业务范围,增加了营业收入。

  边玩边学乐无穷

  家住市中区的小张今年刚刚参加过一次持续三天的青岛研学游,他们班大部分学生都参加了这次活动。在老师和研学机构的组织下,40多名学生在青岛旅游了三天,也学习了三天。

  他们先后去了中国海洋大学、五四广场、青岛啤酒厂、极地海洋世界等地方,工作人员给他们介绍了青岛的一些历史、名人故事及各种风土人情。在乘车过程中,随队老师还给他们讲了一些数学和物理知识,准备了很多精美的小礼品当奖品,极大调动了学生们的积极性。

  活动结束后,小张意犹未尽,他通过这次研学活动学到了很多地理、历史知识。

  “虽然大多数人对‘研学’比较陌生,但在政府相关扶持政策出台后,各学校越来越重视,纷纷组织学生参加此类活动。对家长来说,也舍得在孩子身上花钱。同样差不多的旅程,在孩子身上挣的钱比传统成人旅游多得多,这对旅游企业和客运企业来讲都是利好,尤其是中短途研学游,好像是给公路客运企业量身定做的。”业内人士说。

  有关数据显示,烟台交运集团自2018年开展研学游以来,已累计服务学生5.1万人次;聊城交运集团仅今年前5个月,已发送研学团队65个、运送学生2.1万人次;泰安交运宁阳公司2018年组织研学游学生1.8万余人。

  研学游开启新客运模式

  关于研学游概念,最早可追溯到2013年2月,当时国务院发布《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》,提出要“逐步推进中小学生研学旅行”;2014年8月,国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》,将研学旅行、夏令营、冬令营等作为爱国主义和革命传统教育、国情教育的重要载体,纳入中小学生日常德育、美育、体育教育范畴,再次强化。随后,各相关部门纷纷出台相关措施,不少研学机构也开始出现,推出很多产品,吸引了家长和学校的目光。

  济南一家汽车站旅游负责人表示,研学游是教育、旅行和交通的“综合体”,具有专业性、系统性、实践性和教育性等特点;主要目的是让中小学生走出传统课堂,在旅游中体验和学习有关知识,真正实现“在玩中学习”。公路客运企业抓住这难得的市场机会,开发出客运新模式。

  比如济南长途汽车总站,就陆续推出了“济西湿地研学游”“朱家峪研学游”“军事夏令营”“腾格里研学”“海边夏令营”等系列主题研学夏令营活动。通过“客运+旅游+学习”的形式,满足了部分中小学生中短途研学游的需求。同时,他们还在总站设立了体验基地,为中小学生打造了一个“培养安全意识、学习安全知识、提升应急能力、模拟实景训练”的精品研学游项目。同学们在总站工作人员的带领下,感受工匠精神、体验义工岗位,参与到社会生活中,为旅客提供实实在在的服务。此外,工作人员还给同学们讲解消防安全知识,并进行实景培训,训练他们的应急疏散能力。培训过程中,同学们还能与卡通人物进行亲密接触,寓教于乐,受到学生及家长好评。据统计,该研学游项目已培训学员千余名。

  工作人员表示,研学游项目,“游”是形式,“学”才是关键。总站研学游项目传达给同学们的不仅仅是当下游玩的快乐体验,更多是在传递一种安全意识和工匠文化,一种专注和勤奋的精神。让同学们在研学的过程中更加直观地感受平凡岗位的真情,更加深刻地体会平凡中的伟大。研学游项目也为汽车站的发展提供了新的方向,让他们在这方面投入更多人力物力积极探索。

  或成为利润新增长点

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